Syarat pendaftaran NPWP dan PKP di kantor pajak Sleman

image

Inilah syarat pendaftaran NPWP dan PKP do kantor pajak pratama Sleman.

Kantornya berada di ringroad utara, sisi selatan, timur UPN VETERAN.

Saran saya semua syarat tersebut difotocopi dan harus lengkap. Daripada nanti sudah jauh jauh ke kantor pajak tapi syaratnya kurang maka akan ditolak.

Kantor pajak ini buka dari jam 08:00 – 16:00

Semoga berguna.

image

image

Iklan

Pasang penguat dudukan kopling AZUL

image

Bikinan sendiri

Dulu si JOVAN sudah saya tambahi plat penguat dudukan kopling yang menempel di body.

Saya memang membuat dua buah plat dudukan penguat kopling vantrend. Satu untuk jovan, satu untuk AZUL.

Hari ini baru ingat kalau plat penguat dudukan kopling untuk AZUL belum saya pasang, sehingga setelah tadi memandikan AZUL, saya lanjut untuk memasang plat penguat kopling ke AZUL.

Mudah sekali memasangnya. Tinggal copot sekrup dudukan kopling, pasang plat penguat, lalu sekrup lagi. Selesai.

Semoga berguna.

image

Dudukan ini yang diberi penguat

image

Lepaskan sekrupnya

image

Dudukan plat penguat sudah terpasang

Press Release KPID DIY : KPID DIY Buka Perizinan LPS TV untuk 3 kanal Analog

3 kanal wp

kanal magelang

Kanal Magelang versi lama

km 76

permen 12ISR

Jadi ceritanya tadi pagi jam 10:00 sampai jam 13:00 saya menghadiri diskusi publik di KPID DIY, dan disela sela acara tersebut saya mendapat selembar press release tentang 3 kanal analog yang dibuka perizinannya untuk LPS TV.

kanal jogja

Jogja versi lama

kanal tambahan

Kanal Jogja versi baru ditambah kanal 55, 57, 61 UHF

kanal purworejo lama

kanal Purworejo lama

purworejo minus baru

Purworejo baru

magelang baru

magelang versi baru

Agak rumit dan bikin pusing juga memikirkan pembagian kanal UHF ini, fokus saya adalah Jogja mendapat 3 tambahan kanal yaitu 55, 57, 61, yang setelah saya lihat lihat ternyata itu adlah kanal yang dulunya milik Purworejo, dan karena sudah dikasihkan Jogja, maka kanal 55, 57 dan 61 tersebut hilang dari Purworejo, awalnya Purworejo punya 6 kanal, sekarang menjadi 4 kanal, karena mendapat tambahan kanal 23 UHF.

Yang patut dicermati adalah kanal Magelang dulu dan sekarang ternyata tetap ada 7 kanal UHF 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 dan anehnya kanal 56 dipakai di Jogja.

Jadi Jogja ada 4 kanal analog tambahan atau bagaimana ini?

kanal broadband

Diskusi Publik : Refleksi kinerja KPID DIY (2014)

image

image

Pembicara I, Ibu Dyna Helina (kiri)

image

image

image

image

Para peserta diskusi

image

Pembicara II : Bpk Supadiyanto (kanan)

image

image

image

image

Pembicara III : Bpk Adjie S Soeratmadjie (baju putih)

image

AZUL ganti olie Transmisi, mesin, gardan, filter olie dan tambal radiator

Minggu 21 Desember 2014, AZUL bocor radiatornya. Maka Senin 22 Desember 2014 Azul saya serviskan ke bengkel langganan saya yaitu BENGKEL MAS YUNDEX yang beralamat di TIWIR KIDUL, Sumbersari, Moyudan, Sleman

Ini telp mas Yundex (0817-162-247)  kalau ada sedulur motuba misal macet atau rusak disekitaran jogja barat sisi selatan bisa telp mas Yundex, biasanya mas Yundex mau ke TKP untuk memperbaiki atau sekalian narik mobil macet ke bengkelnya jika kerusakan parah. warungDOHC.com dan 5osial.com pernah memakai jasa mas Yundex.

Jam 08:00 Azul sudah dijemput mas Yundex di garasi. Saya minta diganti sekalian untuk olie Transmisi, gardan dan mesin, dan FILTER OLIE. Tentu saja yang paling utama membersihkan radiator (korok) dan menambal radiator yang bocor. Sejak saya terima memang saya lihat radiator Azul ini kotor berkerak dan airnya tidak sejernih radiator Jovan. Niatnya memang mau saya korok, tapi malah keburu bocor dulu.

image

Jam 14:00 saya ditelp istri bahwa mbokdhe (kakak kandung ibu saya) meninggal. Saya langsung telp mas Yundex untuk menanyakan apakah jam 15:00 Azul sudah jadi karena akan saya pakai melayat bersama anak istri dan bapak saya. Beruntungnya saya karena disanggupi jam 15:00 selesai. Saya langsung ijin pulang dari kantor jam 14:00 dan jam 15:00 sampai di bengkel Mas Yundex, ternyata Azul sudah diantar kerumah.

Jam 15:15 kami berangkat ke Srandakan Bantul untuk melayat. Lupa motret dan mencatat KM AZUL. Ini saya potret pagi ini setelah menempuh rumah-srandakan-rumah sekitar 50 KM PP.

image

KM setelah PP rumah - Srandakan

Radiator AZUL bocor

Kemarin hari minggu 21 Desember 2014, perjalanan dari Srandakan Bantul ke rumah via jalan Raya Srandakan – Gesikan – Trucuk – Kayuan – Semampir – Sedayu, tiba-tiba terasa ada yang tidak beres dengan mesin Azul, setelah saya perhatikan jarum temperatur mesin ternyata sudah setengah dan terus naik dengan cepat. Karena pernah pengalaman saat pakai Jovan, dan diwanti-wanti om Aziz kalau suhu mesin naik, pokoknya harus segera menepi.

Ini adalah AZUL.

image

Kali Progo terlihat jelas. Jalan ada disisi kanan Kali Progo

Saya menepi di pinggir jalan yang setahu daerah Trucuk, sekitar 200 meter utara KAMIJORO yaitu jalan yang mepet Kali Progo yang ada bendungan belanda dan ada pohon besar.

Setelah kap mesin saya buka, benar juga hawa mesin panas sekali, lalu saya buka tutup radiator, ternyata airnya tidak kelihatan dan terlihat air menetes ke bawah. Berarti radiatornya bocor. Padahal sudah sekitar jam 17:00 dan kondisi hujan gerimis.

image

Pas di tikungan yang terlihat di gambar tersebut Azul berhenti

Saya agak lupa kalau mengisi air radiator apakah mesin harus hidup atau mati, lalu saya telp om Cecep VJC dan diberitahu bahwa mesin harus kondisi hidup dan diisi dengan pelan-pelan.

Problem kedua ternyata saya tidak punya wadah dan airnya. Beruntung ada warung didekat AZUL berhenti. Lalu saya beli aqua galon sekalian galonnya yaitu Rp. 50.000,- kalau cuma isinya Rp. 15.000,-

Lalu saya hidupkan mesin Azul dan awalnya agak susah, tapi akhirnya bisa hidup, kemudian saya tuang air sedikit demi sedikit, itupun ada kejadian awalnya air langsung mendidih dah sempat menyembur keluar sekali, tetapi setelah itu normal dan bisa diisi air aqua tanpa menyembur.

Beruntung bocornya tidak parah, setelah yakin air radiator tidak susut bocor dengan cepat, maka saya lanjutkan perjalanan pelan pelan saja gigi tiga tanpa AC, padahal kondisi gerimis.

Sempat dua kali saya berhenti untuk mengecek dan menambah air radiator. Dan ternyata masih aman. Akhirnya Azul selamat sampai di garasi.

Jadi yang perlu diperhatikan saat menyetir dan suhu mesin naik drastis adalah :
1. Segera pelankan mobil dan segera cari tempat untuk menepi yang luas.
2. Setelah menepi segera cek kondisi mesin dan radiator.
3. Jika radiator bocor maka pastikan anda punya wadah dan air. Kondisi darurat bisa beli air mineral galon karena kemarin saya habis setengah galon.
4. Mesin harus hidup saat mengisi air ke radiator.
5. Jika bocornya dirasa tidak terlalu besar, maka bisa lanjutkan perjalanan dan diperkirakan tiap berapa KM berhenti untuk cek air radiator. Dan tentu terus pantengin indikator suhu mesin. Jalankan mobil pelan pelan tanpa AC.

TIPS : Ada baiknya memang punya ember seukuran minimal muat air setelah galon aqua, dan punya gayung juga. Jika kejadian radiator bocor maka sudah punya wadah, air bisa minta penduduk terdekat atau minta di masjid terdekat.

Good bye JOVAN

image

Nunggu kami sholat luhur di masjid dusunku

Setelah saya iklankan di blog ini dan juga di OLX, setelah beberapa kali dilihat dan di test ride calon pembeli, akhirnya hari ini JOVAN menemukan jodoh tuan barunya.

Jovan ini adalah mobil tua pertama saya, darinya saya belajar nyetir sampai berani nyetir sendiri sampai Semarang, Pati, Blora dan CEPU.

Jovan membuat saya sedikit demi sedikit mengerti seluk beluk mesin dan perawatannya.

Jovan ini tugas utamanya tiap pagi hari mengantar anak anak saya ke sekolah. Paling tidak minimal 15 km pasti dijabani JOVAN tiap pagi.

Jovan membuat saya tambah sedulur, baik itu sedulur VJC dan MOTUBA.

jovan pertama beli

Ada pertemuan tentu ada perpisahan, dan terpaksa hari ini saya melepas pergi JOVAN dibawa juragan barunya. Hampir semua permasalahan yang menimpa jovan ini saya tulis di blog ini. Saat ini jovan dalam kondisi sehat mesinnya, saya selalu servis jika ada keluhan atau ketidak beresan di mesin jovan, terbukti terakhir saya bawa PP Jogja-Blora-Jogja tanpa kendala mesin. Kalau urusan body, sejak saya beli belum pernah saya repair apapun.

Hari ini saya belikan minuman premium Rp. 200.000 (@8.500/Liter) yang terakhir bagi JOVAN untuk bekal dibawa juragan barunya.

KM Jovan tadi adalah 240.474 KM. Dulu saat saya terima adalah  218.618 KM.

Jadi saya telah memakai sekitar = 21.856 KM,

Selama 20 bulan saya memakainya yaitu sejak 27 Maret 2014 sampai hari ini tanggal 21 Desember 2014. Jadi rata-rata sebulan sekitar 1.000 KM ditempuh JOVAN.

Biaya yang telah saya keluarkan untuk Jovan yang saya ingat

1. Turun mesin ganti ring seker dan ganti plendes (matahari) Rp. 3.000.000

2. Servis AC kisaran Rp. 500.000

3. Ban cadangan beli baru Rp. 550.000

4. Thermostat Rp. 200.000

5. Servis dan ganti spare part lain-lain mungkin 1 juta lebih.

=======================
Dulu JOVAN saya beli dengan kondisi ekonomi sebagai berikut :

Untuk menghitung nilai Jovan
sesungguhnya, sebaiknya saya gunakan standar dinar saja.

NILAI TUKAR DINAR DIRHAM
02-04-2013 , Selasa Pagi
DINAR EMAS

Nisfu (1/2) Dinar – Rp. 1.187.000,-
Dinar – Rp. 2.374.000,-
Dinarayn – Rp. 4.748.000,-

DIRHAM PERAK
Daniq (1/6) Dirham – Rp. 11.600,-
Nisfu (1/2) Dirham – Rp. 35.000,-
Dirham – Rp. 70.000,-
Dirhamayn – Rp. 140.000,-
Khamsa – Rp. 350.000,-
1 Dinar Emas = 34 Dirham Perak
=========================
Dinar hari ini :

image

Jika dihitung pakai uang kertas rupiah. Maka Jovan ini saya jual rugi Rp. 1.700.000 dari saat saya membeli dulu.

Tapi jika saya hitung pakai DINAR (EMAS) maka saya sebenarnya untung sekitar 1,3 Dinar.

Jika dihitung misal sewa mobil sehari adalah Rp. 100.000 saja. Maka dalam sebulan sudah 3 juta. Maka dalam 20 bulan ini artinya saya sudah keluar uang 60 juta untuk sewa mobil. Jadi punya motuba tetap untung.

Akhirnya, selamat tinggal Jovan. Semoga juragan barumu lebih bisa memperhatikanmu dari pada saya.

You would never ask me why
My heart is so disguised
I just can’t live a lie anymore
I would rather hurt myself
Than to ever make you cry
There’s nothing left to try
Though it’s gonna hurt us both
There’s no other way than to say goodbye

*mrebes mili nyanyi lagune AIR SUPPLY

image

image

Premium JOVAN terakhir yang saya minumkan

image

Pencapaian JOVAN

image

image

Jovan meninggalkan rumah kami

image

image

Good bye JOVAN