Pulsar 180 UG4 tinggi banget?

Motor Bajaj Pulsar 180 UG4 memang tinggi, sama dengan Pulsar 200, karena memang keduanya sama rangka dan bodynya, cuma beda di mesin dan Shock depan saja, lebih besar punya UG4, yaitu milik Pulsar 220 yang telah keluar di India sana, tapi belum di Indonesia.

naik motor harus belajar nari balet dulu xi xi xi

harus jinjit kan

Jika kaki kiri napak, giliran kaki kanan yang congklang

Saya sendiri yang tingginya 175 centimeter saja masih pas-pasan saat nyemplak pulsar UG4. Tinggi dan gagah mungkin bisa menjadi suatu kelebihan, tapi sepertinya lebih menjadi suatu kekurangan, kenapa? karena dari beberapa kali pengalaman teman-teman saya test ride pulsar UG4 saya, mereka yang kebetulan tidak setinggi saya, pada mengeluh tentang hal ini, dimana kaki tidak bisa menapak, harus jinjit. Tentu saja hal ini akan berbahaya jika misal pas berhenti kebetulan dapat jalan yang berlobang, bisa ambruk dah.

Kemarin saat kopdar para komengtator indomotoblog di mBantul, bro Mig dan bro Suranto saya tawari untuk test drive pulsar UG4 saya, dan kontan ditanggapi antusias oleh brader berdua. Tempat test drive ada di komplek SPBU Jogokaryan, jalan Parangtritis. Ini dilakukan sembari menunggu bro supraxx dkk dari solo.

sebenarnya kalau sudah naik, oke juga ya, tapi hati was-was saat berhenti harus mikir untuk jinjit.

Bro Andhi Suranto in action

Bro Widyo oke juga ya.

Mungkin sebagai alternatif yang amat bagus adalah Pulsar 134 LS, yang saya yakin tidak setinggi UG4, meskipun saya belum pernah mencobanya, tapi setidaknya Pulsar 135 LS ini kan memakai rangka punya XCD, jadi dijamin lebih bersahabat bagi yang tidak setinggi saya.

yang ingin baca-baca Pulsar 135 LS bisa dibaca disini

Tulisan Bro Kilau Biru tentang Pulsar saya:

Sekilas Kesan Bersama Black Coyote-nya Bro Hadiyanta