Kepincut P200NS kuning ciamik milik bro Deny

Tadi pagi jam 9 pas saya ke bengkel joker999 di concat sleman. Eh ketemu sosok p200ns kuning. Pandangan pertama saya langsung jatuh cinta dengan tampilan motor ini. Kalau soal performa sih saya sudah yakin karena dulu pernah testride p200ns milik mas Anang.

http://www.hadiyanta.com/2013/12/21/icip-icip-kawasaki-pulsar-200ns-milik-mas-anang/

Selepas buka helm saya hampiri yang punya, salaman dan basa basi dikit. Malah lupa belum kenalan.

Saya keburu ikut mas wendar mekanik joker untuk ambil honda grand impressa miliknya di kost, untuk saya bawa kerja. Pulsar saya tinggal karena shock depan kiri bocor lagi, padahal dari saat servis baru sekali saya bawa naik ke kantor, pulangnya langsung bocor. Hari rabo saya ambil, hari jumat pulang kantor dah bocor.

Balik ke pns yuuuk.

Dari mas wendar saya diberi tahu bahwa pemilik p200ns tadi namanya mas Deny, keyboardis band HOTPLATE yaitu band top 40 yang live di cafe cafe, jika tidak salah saat ini sedang mengisi di Boshe. Mas Deny ternyata teman mas Chandra hotplate, juga teman mas Anang yang p200ns nya pernah saya testride di rumah saya.

Apa sih yang bikin p200ns kuning ini jadi cakep?

1. Fairing tambahan saya lihat matching banget. Katanya ditebus di Bandung seharga 900.000.

2. Knalpot diganti seperti terlihat di foto. Katanya ditebus 650.000 di depan ISI jalan Paris.

3. Jok single seater ditebus 400.000

Dengan tiga ubahan diatas yang berbiaya kurang lebih 2juta, terbukti p200ns ini tampil lebih indah dilihat. Terutama bagi mata saya 😀

Jadi kepinginnnnn. Ntar coba mampir ke dealer kawasaki di barat perempatan wirobrajan ah.

Terimakasih untuk mas Deny dan mas Chandra HotPlate atas kiriman foto foto diatas. Tadi dibengkel saya belum sempat moto.

Masih penasaran sama suara knalpotnya. Hehe.

Black Coyote pulang kandang

Setelah berpisah selama 19 hari dengan black coyote, karena opname di bengkel joker999 condongcatur.

Awalnya saya cuma mau servis shock depan kiri yang bocor dan ganti olie rutin. Tetapi karena ada kebocoran olie dan baut yang dol di bagian mesin, maka sekalian saja saya minta servis. Pokokke mesin jadi kering.

Ndilalah mas wendar, mekanik joker malah sakit, tinggal mas indra sendirian menangani banyak motor opname sakit berat berat mayoritas turun mesin ganti ini itu.

Saat saya ambil kemarin, mas indra bilang, BC rupanya beruntung turun mesin, karena ternyata ada lidah plastik tensioner yang berhubungan dg rantai kamprat, patah. Gawat kan kalau sampai merusak jeroan mesin.

Akhirnya saya pasrah saja sak dadine wae. Dan hari rabo 14 Mei 2014 mas wendar sms bahwa BC sudah jadi.

Saya ambil BC dengan adik pakai jovan. Pulangnya saya berhujan hujan dari ringroad utara. Sempat berhenti di barat perempatan jombor untuk pakai jaket respiro yang agak nahan air. Tapi mesin BC jadi mati, saat saya starter tidak kuat. Saya yakin ini karena aki nya sudah lama tidak dipakai sehingga arusnya kurang. Akhirnya saya masukkan gigi tiga lalu saya dorong. Pada percobaan ketiga baru berhasil. Repot juga kalau motor tidak ada slah mesin engkol kakinya.

Tadi pagi BC saya cuci lalu anter anak ke sekolahannya. Saya lanjut beli bensin 80.000, itupun belum full benar, masih ada sisa ruang di leher, benar benar kehausan nih si BC.

Kedepan saya pingin ganti knalpot si BC dengan knalpot P220.

Atau ganti knalpot CBR250 all new edition sak montore sisan 😀

Servis shock kiri dan oli rembes di blok

Hari sabtu 19 April 2014 saya bawa si BC ke bengkel joker999 di concat.

Servis rutin ganti oli, sama benerin blok mesin yang rembes oli dan ada baut yang soak. Dan yang paling pokok servis shock kiri depan yang bocor. Yang kanan sudah bocor duluan.

Saya ketemu mas irawan pemilik pulsar 200 Garong, dan pulangnya barengan pakai kebo. Karena BC saya tinggal biar ngerjakannya enggak kesusu. Lagi pula pasien di joker999 ada banyak.

Mas irawan beli CDI untuk garong. Harganya 210.000

Saya juga ketemuan dengan mas Ady Dhuwur untuk COD kaos koboys yang saya bawakan dari mas Bas di Solo.

Servis black coyote persiapan kopdar akbar koboys di Magetan

Servis kali ini memang saya khususn untuk ganti kampas rem depan belakang karena mau diajak naik turun CEMORO SEWU untuk kopdar akbar akhir tahun di Magetan.

Sebenarnya kampas masih lumayan tebal, tapi karena rute harian BC juga naik turun gunung terus. Maka urusan rem saya gak mau main main. Kampas bekasnya masih bisa dipakai mas mekanik 😀

Servis rutin BC 80.432 KM biar mudik sehat dan nyaman

Seperti biasa servis di bengkel joker999 di Jalan Asem Gede, Condong Catur Jogja. Kali ini servis dan ganti olie, olinya saya bawa sendiri pakai mesran. Yang diganti adalah seal karet persneleng, karena kemarin olienya bocor terus lewat ini.

Servis rutin, potong rantai, ganti sil persneleng di bengkel joker999

76.893 KM sebelum diservis

 

Tarif biaya servis pulsar

 

Potong mata rantai, karena setelan sudah mentok belakang

 

Ganti olie repsol biar ganteng

Starter los, harus dilas pada piringan apa entah namanya

Ini harusnya tidak boleh berputas, maka harus dilas

Servis rutin BC

bengkel joker999 bisa tune-up pulsar lho sekarang

dapat kabar dari bro joker, pemilik bengkel joker999 yang memang khusus spesialis motor pulsar, bahwa sekarang bengkelnya bisa oprek mesin pulsar, agar lebih bertenaga.

memang beberapa bulan yang lalu saat saya terakhir servis, mas Indra, salah satu mekanik joker999, sedang di sekolahkan di sekolah mekanik di kawasan jalan kebun binatang gembira loka. Dan kemarin saat saya servis dan ganti seal shock depan, mas Indra sudah selesai kursus dan sudah bekerja seperti biasa di bengkel joker999.

untuk lebih jelasnya jika ingin oprek mesin, monggo silahkan langsung ke joker999 saja, terutama menemui mas Indra. Biar bisa mendiskusikan apa-apa yang mau dioprek dan biayanya.

Sukses untuk joker999.

 

alamat bengkel joker yang baru bisa dibaca disini http://hadiyanta.com/2012/09/03/servis-pulsar-pertama-di-joker999-lokasi-yang-baru/

Shock depan sisi kanan si BC bocor

Terlihat di jelajah motor saya di angka 72.199 KM, kalau realnya mungkin sekitar 75.000 Km karena speedometer pernah mati. Dan hari ini saya ke joker999 yang karena mau ganti seal shock depan yang sisi kanan, karena kemarin sore saat saya mau berangkat kerja, tiba-tiba saja bocor, karena saya pikir ini adalah hal penting demi keselamatan dan kenyamanan, dan juga kalau ditunda pasti bisa merusak shock. Maka begitu pulang pagi saya langsung ke bengkel joker999. Sekaligus servis rutin dan ganti olie.

Saya juga mengganti kampas rem cakram depan, karena sudah tipis, untuk medan naik turun gunung, saya tidak mau berjudi dengan kondisi kampas yang tipis, mending sebelum tipis saya ganti.

Saya mengganti pula kabel kopling dengan milik pulsar UG3, karena lebih panjang dari bawaan asli UG4. Yang bawaan asli saya simpan di bawah jok untuk cadangn jika di tengah jalan putus kabel kopling.

Olinya say apakai repsol, tapi perasaaan olie ini terasa panas, dan susah saat menetralkan gigi.

untuk alamat bengkel joker999 yang baru bisa dibaca ditulisan saya yang ini
http://hadiyanta.com/2012/09/03/servis-pulsar-pertama-di-joker999-lokasi-yang-baru/

Black Coyote ganti seal persneleng yang kedua

Ini kali kedua saya ke bengkel joker yang baru. urusannya adalah ganti karet persneling yang kemarin kelupaan, seingat saya karet seal dibagian tuas persneleng pernah saya ganti sekali, tapi lupa kapan, kayaknya dulu juga saya tulis, tapi saya cari cari belum ketemu. Kalau karet di tuas persneleng ini aus dan rusak maka oli akan menetes.

tadi mas Indra joker juga sekalian benerin seal di switch netral diganti seal karetnya yag sudah keras. Juga cek aki pulsar saya yang tadi kebaca sekitas 12Volt lebih dikit.

Ganti seal karet persneleng

Sebenarnya pulsar saya agak berasalah di lampu speedometer, kadang nyala kadang mati, dan tadi coba dibenerin mas Indra, tapi belum juga normal. Mungkin harus bongkar total dan saya urut dan saya bersihin semua konektornya satu persatu.

mengecek kabel kelistrikan

Saya tadi sekalian jumatan di masjid dekat joker99, kebetulan masjidnya dekat hanya ksiaran 200 meteran.